В музей автомобилей в Мюлуз я попала на третью поездку в этот городок, так как в первый раз выбор пал на зоологический парк – уж очень он манил, а времени было мало. Потом снова как-то не складывалось, и вот наконец целенаправленно я посетила великолепнейший Musée National de l’Automobile de Mulhouse – самый большой музей автомобилей в Европе.

Une minute: Это частная коллекция! То есть принадлежащая ОДНОМУ человеку!

Советы посетителям

Найти entrée не так-то просто! От парковки (платная, но недорого) идите вправо – там вы увидите зависшие авто в воздухе – прямо за мостом и будет вход в музей. Да-да, переходите мост и далее по стрелочкам.

Стоимость 18 евро с человека, но поверьте: оно того стоит.

Даже тем, кто равнодушен к технике, как я.

Хотя… я большой любитель histoire, предметов быта, а автомобиль в 18- 19 веках был весьма любопытным предметом «обихода».

Выделите на посещение musée не менее 3 -4 часов, можно и больше, если вы любите детально разглядывать, немного посидеть на лавочке (можно avec un sandwich) или даже вздремнуть перед экраном télé, где рассказывалось об экспонатах  (видела нескольких старичков, которых разморило от длительной прогулки по музею).

25 тыс. кв. метров – музей автомобилей расположен в здании бывшей ткацкой фабрики, и состоит из трех громаднейших salles.

Более 500 машин, если не ошибаюсь. А теперь вспомните: это частная коллекция братьев Шлумпф! В голове не укладывается: c’est pas possible !!

Впрочем, давайте уточним: это была их collection ,но в силу жизненных обстоятельств она перешла в собственность France. За оочень разумную цену (для бывших владельцев и их наследников).

Не надо слов

О таких музеях рассказывать много бессмысленно: это надо видеть собственными глазами. Ну смысл передавать историю создания авто, сколько цилиндров было и как оно все тогда работало, — в позапрошлом веке? Лучше один раз увидеть, а голая information в данном случае эффекта не даст.

Мерседесы, Пежо, Бугатти, Феррари, Роллсы , Бентли, Аудио и многие другие, о существовании я даже не знала! Шик, блеск, красота!

Bugatti в этом музее имеет самый широкий спектр – самая обширная коллекция в мире!

Маленькие –чуть шире моего тела

Огромные, величавые и натертые до блеска

С ярко выраженными следами разрушения, покрытые ржавчиной и poussière

Для разного количества passagers

Для разных целей: от личного вождения до машин скорой помощи, почты и проч.

А еще были странные vélo, предки moto и скутеров, и даже тележка рикши. И сани!

И первый электромобиль с огромной солнечной батареей – смешной такой!

Детские машины в огромном ассортименте. Les enfants de богачей того времени тоже хотели иметь «колеса».

Гоночные машины разных годов.

Каждая – со своим visage. Даже представлялся характер машины.

А еще в голове шла калибровка: эта – для Супермена или Бонда, это – для домохозяйки 70-х, эта для инспектора Коломбо… ух, столько всего проносилось фантазий!

В целом коллекция музея автомобилей в Мюлуз охватывает период с 18 века (от первых авто) до самых последних modèles.

Много мужчин истекали слюнками, en regardant последнюю модель нашего времени. Машина, которая развивает скорость выше, чем скоростной поезд.

Ложка дегтя должна быть

Минусов можно выделить только два: аудио-гид не имеет version russe и… несмотря на огромную territoire я остро чувствовала нехватку свежего кислорода (к чему у меня повышенная чувствительность).

Я не хочу сказать, что пахло бензином, маслом или еще чем-то таким – ведь большая часть экспонатов уже не на ходу, но почему-то дышалось иногда тяжеловато. Возможно, просто не продумана система вентиляции – оно и понятно, для ценных экспонатов лишняя влажность Alsace ни к чему.

Ах да, и возьмите с собой дополнительную батарею на телефон-фотоаппарат. Я свою разрядила на 2\3 пути и делала кадры через раз, malheureusement.

А еще можно прокатиться на некоторых. За весьма….нескромную prix, начиная от 60 евро за несколько минут….